Moderátoři: dejvy, pavlinka, smith, regula_jan
Balíkové průvodky - provozní poštovní doklady, které mají v oblibě zejména filatelisté, protože se na nich (a na ústřižcích z nich, v pytlích z tzv. poštovního skartu) dají najít zajímavé (a především filatelisticky neovlivněné) frankatury známek, které celé generace filatelistů doma po večerech ve vanách nebo v umyvadlech odlepovaly, sušily a zařazovaly do svých sbírek. Já osobně, v nich vidím především doklad z historie skutečného poštovního provozu jednotlivých poštovních úřadů. Bohužel, právě díky zálibě kolegů, zabývajících se klasickou filatelií, se jich do dnešních dnů dochovalo velice málo …
Balíkové průvodky měly počátkem nového století již dlouhodobě standardizovanou podobu. Obdélníkový formát s předtištěnou známkou a místem pro vylepení dalších potřebných známek, čistě německý černě předtištěný text, zelená barva, lepily se na ně „podací nálepky“ - pásky s názvem poštovního úřadu a pořadovým číslem balíku odtržené z hlavní části podací nálepky, která se lepila přímo na podávaný balík. Časem na našem území pochopitelně přibyl český text a ještě později jejich dosud sytě zelená barva „vybledla a zešedla“…
Ze sběratelského hlediska se tak, jako na poštovních celistvostech - dopisech, korespondenčních lístcích nebo dopisnicích - i na nich dají najít zajímavé otisky denních poštovních razítek, které pak významně doplňují sbírku popisující historii toho kterého poštovního úřadu v určitém čase a místě.
Tato průvodka je pro mě a moji sbírku velice zajímavá datem denního razítka - 25.7. 1902, tedy pouhý měsíc a devět dní (!) po zahájení provozu v nové budově, denní razítko s rozlišovací značkou „ac“
Obrázky:
Jednotlivé balíkové průvodky se dají zařazovat do sbírky na základě mnoha věcí...
- podle druhu papíru, tisku a předtisku, nalepeného pásku s číslem balíku a názvem podacího poštovního úřadu, otisku podacího denního razítka, tuzemské, do zahraničí, pouze s předtištěnou známkou nebo i s dolepenou frankaturou...
Obrázky:
Malou zajímavostí, které jsem si všimnul, alespoň v provozu brněnského nádražního poštovního úřadu je , že balíkové průvodky jsou oráženy při podání na přepážce denním podacím razítkem, které má dvojpísmennou rozlišovací značku. Asi tak bylo rozlišené schválně a speciálně pro balíkovou přepážku...
Obrázky:
A když pak poštovné bylo větší než přetištěná známka na balíkové průvodce. A to se pak vždy dolepovala poštovní známka a ta byla oražena (možná až při expedici - výpravě balíkové zásilky - pak na jiném pracovišti, možná při kontrole) denním poštovním razítkem, které mělo, tak jako všechny ostatní, jen jednopísmennou rozlišovací značku... Zvláštnost jen u brněnského nádražního poštovního úřadu nebo běžná praktika na R-U poštovních úřadech té doby... (?)
Obrázky:
Pro vkládání příspěvků se musíte přihlásit.
