Pavel dik za pochvalu .Ta 7K jasne dobra vec ale mne sa viac paci tan prevrateny pretisk ,ak mam dobre info tak ich bolo len 100 ks.alebo tie uhorske strihane 4bloky to sa velmi neobjavuje

Este pre Pavlinku a Ikanka -ukazka popisu napr.u tohto listu: Doporuceny letecky list poslany 22.jula z Budapesti do Lvova/LEMBERG/.Kedze podla nariadenia z aprila 1918 nebolo mozne letecky posielat doporucene listy,tak tu vidime ze uhorska strana toto nariadenie striktne nedodrziavala.V Budapesti boli znamky znehodnotene obycajnou peciatkou s oznacenim L.L.z.ale letecka znamka 4K50f specialnou peciatkov Repulo Posta IND/INDITAS/.Dalej je oznacenie tranzitnej peciatky Wien pri prekladke na linku Wien- Lemberg.Velmi vzacna celistvost.

Obrázky:

Nevidím tvůj popis jako zcela odpovídající. První věta je docela OK, jen bych dodal přes Wien (a datum?). Tu druhou bych nějak upravil - Dopis byl poslán doporučeně navzdoru nařízení č. XX (znáš číslo toho nařízení?) z dubna 1918 - ohledně zákazu posílání doporučené pošty letecky. Výplatní známky znehodnoceny denním razítkem (je to tak?) Budapest L.L.z. (víš co to znamená?), letecká známka pak speciálním leteckým razítkem ...

Co mi tam však výrazně chybí je rozpis tarifů - teď si vymýšlím - např. výplatné do 50 g 95 f, doporučený příplatek 1 K, letecký příplatek do blízké ciziny 1K 50f. Případně platnost tarifu od ... do ...

Nicméně informaci o tarifu bys mohl dát do přehledné tabulky před první dopis s těmito známkami.

Dobré- jen trochu vypilovat filatelistickoslovenský jazyk. Něco jako u Pavla to Západní Maďarsko a popis rozdrbané tiskárny 🙂
Nařízením (koho?) z dubna roku 1918 bylo zakázáno posílat letecky doporučené dopisy. Na uherské straně však docházelo k porušování tohoto předpisu. Příkladem je tato letecká celistvost znehodnocená ..........A bez "Velmi vzacna celistvost" Pod celistvost napsat třeba vzácné, unikát nebo nevím co. To se píše myslím podle dochovaných kusů. To budou vědět kluci.😉

Sakra Jirko tys mě předběhl😃

Vy mi davate zabrat tak skusim postupne odpovedat:1,To nariadenie mam dokonca v originalnej verzii ma Nr.17 a je z 27 Marca 1918,co je logickejsie ako v literature uvadzany datum 2.aprila kedze lety boli uz od 31.III.Tu som sa v popise spolahol na literaturu a asi nespravne.Ak dobre citam tak bod II.uvadza ze leteckou postou sa mozu prepravovat obycajne listy,korespondencne karty,ale nie doporucene zasielky. 2, Ano tie razitka su denne podla oznacenia N /nappal-cez den/.Vecerne maju oznacenie E/este-vecer/.Bezne peciatky pozname s oznacenim-L.T.I-L.L.z.-L.F.e.-L.T.n. a specialne IND./inditas-odoslanie/a ERK./erkezett-prijatie/. 3, Tarifi dam samostatne do tabulky,uvadzat ich pri 70 listoch stale dokola asi nie.

Obrázky:

Jaké zabrat? Vědomosti máš daleko větší než ostatní a chce to jen ty popisy dostat na tu správnou kolej. Napíšeš číslo nařízení a ve kterém bodě je zákaz přepravy a do závorek za zkratky napíšeš to nappal- ....... atd. No a takto si nějak projdeš celý exponát no. 😉

Vědomosti určitě máš, ale musíš je do exponátu zahrnout. Pořádný popis je základ a to by měl zvládnout každý. Na materiál všichni nemůžou dávat deseti- až statisíce.

70 dopisů? To jako leteckých?😲

Rozdrbaná tiskárna. Člověk si krapet zažertuje a tady je z toho mezimárodní aféra. Jeden aby měl strach aby ho dědicové (majitelé) nakonec nezažalovali!😁

a co sa Ti stalo s tlaciarnou? ja o tom neviem..